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把钱花到刀刃上,新手汽车陪驾必看

作者: 来源: 更新时间:2011-5-31 20:25:21 浏览次数:71

无论你是哪种型号的车,无论你有多么节约,“养车难”终归是个永恒的话题,在高额成本下,只有把钱花销用到刀刃上,才可能达到养车最省。本网编辑在收集了多位车主的省钱妙招后,特综合了几种常用养车之道,希望能对广大车主的实际生活带来帮助。

油箱不易空置

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大多车主都习惯于当油耗尽时才加油,而注意的危害是,油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损。为了节省后期的更换费用,所以最好不要等油箱空了再去加油。有专家提醒车主,天气热的时候不宜加油太满,否则不仅增加车身自重,费油不说,还在一定程度上带来安全隐患。另外,油箱加油也不易加得太满,这样会造成通气孔堵塞,从而造成汽油泵的气阻现象,出现刚加完油后发动机打不着火的情况。

打蜡不用太过频繁

打蜡可以自己动手,只需要买一块打蜡所需的专用布,最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡,过度打蜡法尔会使车漆的亮度慢慢减退。

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方法:打蜡前用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘,切记不能使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,切忌不可做圆圈式涂抹,不可涂涂停停,一般蜡层涂匀5—10分钟后就可用新毛巾擦亮。

动手更换零件

有些零件完全可以自己更换,没必要花额外的钱在修理店更换。比如说空气过滤器、雨刷、滤清器照说明书便可以学着自己更换。一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次,1万公里进行一下检查,雨刷需要每六个月至一年更换一次。

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在换挂钩式雨刷片时,要注意在雨刷片基部有个卡子,首先用左手抓住雨刮臂,右手将卡子用食指掰起来,双手同时向前移动,这时雨刷器就会轻轻掉下来。在取新雨刷片时要将雨刷臂轻轻放下来,让它靠在玻璃上,不然,一不小心,会打碎玻璃的。

换空气滤清器时,由于其外形较大,所有在更换时需注意6个步骤:旋下蝶形螺帽放在一边。有的还需要拆开几个卡夹子,取下滤清器的盖子;取下旧的空气滤清器。如果脏得厉害的就要换掉;检查曲轴箱小的通风管滤清器,是脏的就要换掉;拆下夹子、曲轴箱弯头和滤清器;装上新的曲轴箱滤清器。将弯头重新装到滤清器颈口上;将空气滤清器的罩子里面擦干净,装上一个新的滤清器,盖上盖子,上紧卡夹子和蝶形螺帽。注意润滑油更换频率

一般而言,汽车行驶5000公里基本上就需要更换一次润滑油,倘若能选择品质较有的润滑油,则可以有效保护发动机,减少磨损。然而,对于润滑油的选购,并不是进口的就一定好,并且价格上比国产要贵30%。润滑油的选购应根据发动机的要求、车的技术、和车况合理挑选。

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对于新车或者刚刚大修完的车来说,要按磨合规范的要求更换润滑油,这样更有利于清除引擎在磨合期内产生的金属碎屑。加注润滑油时,要注意油量不可过多或太少,应在油尺刻度的中线附近,油面过低会导致油压不足;油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力,并加快燃烧室积碳的形成。

防冻液两年换一次

冷暖天气频繁交叉之际,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。如果您的车一直在使用防冻液,则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年,一般防冻液的更换周期为2~3年或是行驶3万~4万公里。有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。需要提醒的是,更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。

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车热时更换,拧下水箱下的放水螺丝,这时打开上盖,为防止烫伤使用厚布包住,放到一定时候点火,让水泵运转,充分排空;用自来水管插入上水口,冲洗,一定时候也需要点火,循环水流,冲刷更干净,再次排空;把下水口拧紧,倒入新防冻液,加满后再点火循环,有时候要让转速高点,再加满,就基本可以了。

高标油不一定适合

有的车主认为高标油就是好油,能够完全燃烧,其实不然,汽油标号只是代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁无关。燃油标号越高,油的燃烧速度就越慢,燃烧爆震就越低,发动机需要较高的压缩比;反之,低标号燃油的燃烧速度较快,燃烧爆震大,发动机压缩比较低。如果按照说明书要求,爱车本应该加93号汽油,在加了90号汽油,可能会造成发动机启动困难;加速时,发动机内有清脆的金属碰撞声音;长途行车后,关闭点火开关时发动机抖动。所以加油时,并不一定贵的油就是好油。

周期性保养

高频率保养并不是件很好的事,呈周期性保养才是用车之道,一般而言,用车初期的保养费用相对较低,这个时候并不需要经常养护,可以适当延长保养周期。当车行驶到一定年限的时候,可以针对汽车厂商推荐的保养周期、再结合爱车的实际使用情况,做一些定点保养即可.