代驾市场缺监管 西安推出“资格证”

2011年06月23日 09:00  来源：汽车之家  类型：原创  编辑：白戈

多数酒店也提供代驾服务 但并无资格要求（资料图）

    [汽车之家 西安新闻] 自今年5月1日“醉驾入刑”正式实施以来，全国各地的代驾市场似乎一夜之间被激活。面对一夜之间火起来的代驾服务业，谁来监管，怎么监管，有无法律法规可以依据等一系列的问题摆在了公众面前，这一新兴行业还有待规范。

　　代驾服务业务量翻番

　　随着今年5月1日“醉驾入刑”开始，在西安和全国许多城市，代驾行业似乎迎来了春天，在北京等城市，一些有代驾业务的公司甚至出现了每天代驾超过100次的火爆场面。而近一个月以来，西安的代驾业务也呈现出了上升的趋势。

　　代驾公司 业务量翻了至少20倍

　　“醉驾入刑后，我们接待的散客上升了一成多。”某代驾公司副总经理郭金合说。该公司2008年开始开展代驾业务，但成立第一个月，接单量仅十多个，以后两三年基本上维持在这个量上，“不挣钱，公司主要还是靠租车挣钱”。

　　“2008年业务开始时，多是单位代驾订单。”郭金合说，“醉驾入刑”后，一个很大的变化就是60%喝酒的单位会提前预约代驾。现如今，该公司的接单量平均每天约7单左右，而且多在周六、周日。

　　照此计算 月接单量比三年前翻了至少20倍

　　尽管如此，郭金合仍然说仅“挣了一点”。记者了解到，多数代驾按照时间和公里数来定价，22时之前，代驾收费多为2小时80-100元，而到了22时以后收费120-150元。郭金合介绍，每单代驾，公司毛收入约在40元左右，但还要支付房租等多个成本，现在仅能保住本，目前主要是做量，但市场发展前景看好。

    新兴行业陷监管空白

    对于刚刚兴起的代驾业，目前还正面临着“没有主管部门、没准入门槛和没有统一标准”等一系列问题，特别是一旦发生交通事故，代驾公司也将面临着尴尬的境地。“如果代驾司机代驾中发生交通事故，保险公司定损后往往会让车主先去修车，回头再凭票报销，而理赔费用也将会转入到投保人账户，这样，对于代驾公司而言，就很容易产生一些麻烦。”一代驾公司工作人员说，要是遇到未买商业保险的车辆，修理费的处理就会更加麻烦。因为在事故的背后还涉及到责任问题。（文/汽车之家 白戈）